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菠菜包网出租设备的气门组件

关键词:菠菜包网出租 菠菜包网租赁 发布日期:2019/5/11 15:25:29

 气门组件主要是用来密封柴油机的进气道和排气道,并保证柴油机正常换气。其主要组
成部件是气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈及锁紧装置等,如图6-34所示。气门组件
在整个柴油机中的润滑和冷却条件极差,且受到交变载荷的冲击和高温、腐蚀等的影响,因
此这部分零件极易发生故障。气门组件损坏后,柴油机会出现很多故障现象,例如油耗增
加、功率降低、起动困难和排烟异常等。
    1.气门
    气门分进气门和排气门,其结构如图6-34所示。气门的功用是密封燃烧室,并使柴油
机的各气缸得到正常换气。
    气门主要由头部和杆部两部分构成。气门头部的形状有平顶、凸顶和凹顶,目前使用较
多的是平顶,这主要是因为平顶气门的头部形状简单、制造方便,受热面积小等特点。
    柴油机为了提高燃烧室内的进气量,进气门的头部一般做的比排气门大,因为增大进气
「1可以减小进气阻力,增大进气量,这比增大排气们减小排气阻力更为有效。气门密封锥面
的斜角也不同,进气门一般采用30℃的
斜角,排气门一般采用45℃的斜hi,如
图6-35所示。进气门的锥面采用30t
的斜角,主要是因为较小的锥面斜角可
使气流通过断面的流址增大。
    2.气门导管
    气门导管的结构如图6一34所示。
气门导管给往复运动的气门起着导向的作用,并保证气门头部准确地落在气门座上,同时还
能够把气门的部分热虽传出去。气门导管一般采用铸铁铸成,由于它在高温和润滑条件较差
的环境下工作,所以该部件较易出现磨损现象。
    气门导竹与气门杆部在长期的相对运动的磨损中,易使两者之间的配合间隙增大。正常
情况下,进气门与导管的问隙为0.09111111左右,排气门与导管的间隙约为0. 12nun,当1111隙
增大到极限f直0.26川III时,气门导管与气门应成对换新。若装配时间隙过小,则易出现气门
卡死现象。

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